Нулевое ТО Geely Tugella

Когда проходить Нулевое ТО на Tugella

Нулевое ТО проводят в течение первых 3 месяцев или 3 000 км пробега — что наступит раньше. Регламент Geely строится так: нулевое ТО — в первые 3 месяца или 3 000 км, дальше ТО каждые 12 месяцев или 10 000 км. Отсчёт идёт от начала эксплуатации: если 3 месяца прошли, а пробег мал, всё равно приезжайте — масло обкатки к этому времени уже отработало своё.

Что входит в Нулевое ТО Geely Tugella

Что делают на Нулевое ТО, а что — позже

За первые тысячи километров двигатель и коробка прирабатываются, и в масле остаётся мелкая металлическая взвесь. Ранняя замена убирает этот абразив до того, как он отработает весь первый интервал.

Воздушный и салонный фильтры (20 000 км), топливный фильтр (30 000 км), свечи и тормозная жидкость (40 000 км) на нулевом ТО не меняют — их сроки ещё не наступили.

Особенности Tugella

По дилерской таблице Tugella охлаждающая жидкость и тормозная жидкость меняются каждые 40 000 км или 2 года, топливный фильтр — каждые 30 000 км или 2 года, свечи — каждые 40 000 км, зубчатый ремень ГРМ — на 100 000 км.

На новой Tugella на нулевом ТО и ТО-1 проверяем разъём камеры заднего вида после мойки (частая слабая точка), подтёки по редуктору и корректность подключения задней оси.

Как проходит Нулевое ТО

1. Принимаем автомобиль, сверяем VIN и пробег, уточняем, были ли замечания в обкатке.
2. Сливаем обкаточное масло, меняем масляный фильтр, заливаем свежее масло по допуску.
3. Протягиваем крепёж подвески и защиты, проверяем уровни жидкостей и герметичность систем.
4. Сканером опрашиваем блоки управления, сбрасываем сервисный интервал, отмечаем ТО-0 в книжке.

Чем грозит пропуск Нулевое ТО

Абразивная взвесь в масле весь первый интервал ускоряет износ вкладышей, ГРМ и масляного насоса. Плюс риск отказа в гарантийном ремонте узла, для которого нулевое ТО было обязательным условием. У Tugella цена пропуска — в трансмиссии и полном приводе: отработанные жидкости ускоряют износ автомата Aisin, муфты и заднего редуктора, а разборка этих узлов — дорогая работа.

Расходные материалы и жидкости

Моторное масло подбираем по допуску производителя: у большинства моделей Geely это SAE 0W-20 (API SP, ACEA C5); точный объём и позицию определяем по VIN. Для роботизированных 7DCT используется специальная трансмиссионная жидкость с допуском именно под преселективную коробку, универсальные ATF не подходят. Фильтры, свечи и тормозную жидкость ставим оригинальные или эквивалентные по спецификации.

Как не потерять гарантию

Гарантия сохраняется при обслуживании в любом сервисе, если работы выполнены по регламенту производителя и подтверждены документами. Мы даём заказ-наряд с перечнем работ и артикулами, ставим отметку в сервисной книжке и сбрасываем сервисный интервал. Небольшой перепробег или просрочка (обычно до 1 000 км или 2 месяцев) допускаются, но лучше приезжать заранее — допуск уточните в своей сервисной книжке.

Сколько занимает

Обычно около часа; если по итогам осмотра нужны дополнительные работы, согласуем перечень и стоимость до начала.

Частые вопросы

Обязательно ли нулевое ТО для гарантии?

Зависит от условий сервисной книжки: у большинства дилеров Geely оно указано как обязательное, поэтому проверьте свой график ТО.

Что будет, если пройти нулевое ТО позже 3 000 км?

Небольшой перепробег обычно допускается, но чем дольше ездить на обкаточном масле, тем дольше в нём работает взвесь от приработки. Лучше приехать в срок, а если срок уже прошёл — не откладывать: масло всё равно нужно заменить.

Чем регламент Tugella отличается от Monjaro?

База одинаковая (2.0T и автомат Aisin), но по дилерским таблицам у Tugella охлаждающая жидкость меняется чаще — раз в 2 года или 40 000 км, тогда как у Monjaro — раз в 4 года или 90 000 км.