ТО-3 Geely Monjaro

ТО-3 Monjaro: что входит и на что смотреть

Место ТО-3 в регламенте Monjaro

ТО-3 это третье плановое обслуживание на 45 000 км. С этого интервала регламент перестаёт быть только заменой масла и фильтров: подключаются позиции со своим ресурсом. На ТО-3 это тормозная жидкость по сроку, дальше на ТО-4 придут свечи, топливный фильтр и масло в узлах полного привода, на ТО-6 антифриз и полная ревизия ходовой.

Что входит в ТО-3 на 45 000 км

• замена моторного масла и масляного фильтра;
• замена воздушного и салонного фильтров;
• замена тормозной жидкости: за 2 года она набирает влагу и теряет температуру кипения, что опасно при интенсивном торможении;
• осмотр тормозов: колодки, диски, шланги, суппорты;
• осмотр подвески, рулевого, пыльников приводов, шаровых опор, подвесного подшипника;
• проверка уровней и состояния всех жидкостей, ремня навесного оборудования;
• протяжка резьбовых соединений подвески;
• компьютерная диагностика: ошибки, адаптации автомата, ошибки и работа муфты полного привода, счётчики перегревов.

На что смотреть у Monjaro к 45 000 км

• Масло в автомате. По цвету, запаху и адаптациям решают, менять ли его сейчас или можно дотянуть до 60 000 км. При активной езде по пробкам чаще меняют уже на этом интервале.
• Муфта полного привода и редуктор. Оценивают состояние масла: гул задней оси и толчки при подключении это сигнал менять, не дожидаясь ТО-4.
• Тормоза. Передние колодки к 45 000 км на тяжёлом кроссовере часто требуют замены, задние оценивают по остатку.
• Подвеска. Стойки и втулки стабилизатора, сайлентблоки к этому пробегу могут давать первые стуки.

Как проходит ТО-3 по шагам

1. Компьютерная диагностика до работ.
2. Замена моторного масла и фильтра на прогретом двигателе.
3. Замена воздушного и салонного фильтров.
4. Замена тормозной жидкости с прокачкой всех контуров, проверка педали.
5. Подъём машины, осмотр тормозов, подвески, рулевого, приводов, оценка масла в узлах полного привода.
6. Протяжка соединений, проверка уровней, сброс сервисного интервала, рекомендации.

Зачем не откладывать ТО-3

Тормозная жидкость с влагой это реальный риск: при длительном торможении на спуске она закипает, в контуре образуются паровые пробки, педаль проваливается. Плюс на 45 000 км ещё недорого поймать усталость масла в автомате и муфте полного привода. Отложенное ТО-3 обычно оборачивается более дорогим ремонтом тормозов и трансмиссии в течение следующего года.

Что добавляется на каждом интервале

Сколько занимает ТО-3

Замена масла, фильтров и тормозной жидкости с прокачкой всех контуров занимает от 2 до 3 часов. Если по ходовой или тормозам выявлены замечания, работы согласуют отдельно после осмотра.