ТО-6 Geely Monjaro

Когда проходить ТО-6 на Monjaro

ТО-6 проводят через 72 месяца или 60 000 км пробега — что наступит раньше. Регламент Geely строится так: нулевое ТО — в первые 3 месяца или 3 000 км, дальше ТО каждые 12 месяцев или 10 000 км. Шесть лет или 60 000 км — рубеж, после которого до ремня ГРМ остаётся около 40 000 км. Хороший повод спланировать обслуживание на следующие годы.

Что входит в ТО-6 Geely Monjaro

Что делают на ТО-6, а что — позже

На 60 000 км сходятся замена воздушных фильтров и топливного фильтра, а по времени за шесть лет набегает срок нескольких жидкостей. К этой точке у многих автомобилей уже виден износ ходовой — её проверяем внимательно.

Свечи и тормозная жидкость менялись на 40 000 км, следующие сроки — 80 000 км; ремень ГРМ (где он установлен) — по регламенту на 100 000 км.

Особенности Monjaro

Охлаждающая жидкость у Monjaro по дилерской таблице меняется раз в 90 000 км или 4 года, зубчатый ремень ГРМ — на 100 000 км. Полный привод стоит держать под наблюдением: гул от заднего моста и запоздалое подключение оси — повод проверить масло в муфте и редукторе.

К этому пробегу у Monjaro пора обратить внимание на масло в редукторах и муфте: заводская таблица его не регламентирует, но по опыту сервисов замена на 50–60 тыс. км продлевает жизнь заднему мосту.

Как проходит ТО-6

1. Планируем заезд с учётом трёх замен: воздушные фильтры, топливный фильтр, масло.
2. Меняем масло и масляный фильтр, воздушный фильтр двигателя, салонный и топливный фильтры.
3. Оцениваем ремни, ролики, жидкости по срокам модели и состояние тормозов и подвески.
4. Диагностируем блоки, сбрасываем интервал и отмечаем ТО-6; отдельно обсуждаем подготовку к 100 000 км.

Чем грозит пропуск ТО-6

Пропуск ТО-6 откладывает сразу несколько плановых замен, а с ними — и осмотр перед 100 000 км, когда по регламенту меняют ремень ГРМ. У Monjaro запущенное обслуживание опаснее всего для полного привода: гул заднего моста и запоздалое подключение оси — признаки, что масло в узлах давно отработало, а ремонт редуктора и муфты обходится дорого.

Сколько занимает

Обычно 3–4 часа; если по итогам осмотра нужны дополнительные работы, согласуем перечень и стоимость до начала.

Частые вопросы

Нужно ли на ТО-6 менять ремень ГРМ?

Нет, регламентный интервал зубчатого ремня ГРМ и приводных ремней — 100 000 км. На ТО-6 их состояние осматривают, чтобы заметить трещины и подтёки масла заранее.

Стоит ли на ТО-6 готовиться к замене ремня ГРМ?

Да: замена наступает на 100 000 км, и лучше заранее оценить состояние ремня, роликов и помпы, чтобы запланировать работу вместе с другими узлами и не делать разборку дважды.

Правда ли, что жидкости в трансмиссии Monjaro «не обслуживаются»?

Так указано в заводской таблице, но это означает «нет планового интервала», а не «вечное масло». На практике сервисы советуют частичную замену жидкости автомата и масла в редукторах и муфте примерно на 50–60 тыс. км, особенно при езде в пробках и по грунтам.