Нулевое ТО Geely Coolray

Нулевое ТО Coolray: зачем и что входит

Что происходит с двигателем в первые тысячи километров

Новые детали двигателя и коробки имеют микронеровности на рабочих поверхностях. В процессе обкатки эти неровности сглаживаются, кольца притираются к цилиндрам. Продукты приработки, мельчайшая металлическая пыль, попадают в масло. Заводское масло рассчитано на обкатку, но к 2000-3000 км оно уже насыщено абразивом. Если оставить его до штатного первого ТО на 15 000 км, эта взвесь продолжит циркулировать по системе и работать как притирочная паста на подшипниках и на валу турбины.

Нужно ли делать нулевое ТО на Coolray

Формально гарантия не требует нулевого ТО, и его отсутствие не является поводом для отказа в гарантийном ремонте. Но на турбомоторе 1.5T с ремнём ГРМ в масляной ванне чистота масла особенно важна: абразив ускоряет износ и подшипника турбины, и самого ремня. Поэтому многие владельцы делают нулевое ТО добровольно, это недорогая процедура с понятной пользой.

Что входит в нулевое ТО Coolray

• замена моторного масла и масляного фильтра;
• осмотр двигателя и коробки на предмет течей и запотеваний;
• проверка уровней охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, омывателя;
• осмотр подвески, рулевого, приводов, состояния шин и давления в них;
• протяжка резьбовых соединений подвески и защиты по регламенту;
• компьютерная диагностика: ошибки, адаптации робота 7DCT, счётчики перегревов;
• осмотр кузова и салона на предмет заводских недочётов, пока действует гарантия.

Как проходит нулевое ТО по шагам

1. Прогреваем двигатель, поднимаем машину, снимаем защиту картера.
2. Сливаем заводское масло, оцениваем его состояние и наличие стружки на магнитной пробке.
3. Меняем масляный фильтр, заливаем свежее масло нужного допуска.
4. Проводим осмотр по чек-листу, протягиваем соединения.
5. Делаем компьютерную диагностику, фиксируем исходные адаптации робота.
6. Проверяем отсутствие течей, сбрасываем сервисный интервал, оформляем отметку о работах.

Что дальше по регламенту

После нулевого ТО следующее плановое обслуживание, ТО-1, проходят по штатному графику на 15 000 км или через год. Нулевое ТО его не отменяет и не сдвигает. Дальше интервалы идут стандартно: ТО-2 на 30 000, ТО-3 на 45 000 и так далее.

Сколько занимает нулевое ТО

Процедура это в основном замена масла с фильтром плюс осмотр по чек-листу и диагностика. По времени около часа. Дополнительные работы возникают редко, обычно только если осмотр выявил заводской недочёт по гарантии.

Что взять с собой

• сервисную книжку или данные для отметки о работах;
• информацию по VIN, чтобы точно подобрать допуск и объём масла;
• список замечаний, если что-то уже беспокоит: посторонние звуки, запотевания, поведение робота.