С заводами на разных континентах, собственными брендами и совместными проектами с мировыми гигантами, Geely уверенно конкурирует с европейскими и американскими автопроизводителями — и при этом сохраняет доступность и гибкость, за которые её ценят миллионы водителей.
Кстати, если Вы до сих пор не уверены, как правильно произносится Geely, не переживайте — Вы не одиноки. В русском языке встречаются варианты: Джили, Гили, Джелли. Всё это звучит знакомо, но правильно — «Джили», с ударением на первый слог. Именно так говорят в самой компании, и именно так произносит название её основатель Ли Шуфу.
Как всё начиналось: путь от бытовой техники к автомобилям
История фирмы Geely — это тот случай, когда «начинали с нуля» не просто фигура речи. В 1986 году Ли Шуфу, молодой предприниматель из китайского Тайчжоу, основал компанию, производившую запчасти для холодильников. О машинах тогда речи не шло. Но знаете, как бывает: если внутри есть амбиция и чутьё, рано или поздно это выведет в совсем другую лигу.
К началу 90-х Джили уже делала мотоциклы и скутеры. А в 1997 году — первый шаг в сторону автопрома. Причём сначала компания просто купила автозавод, а вот собственную лицензию на производство автомобилей получила только в 2001 году. Представьте: компания уже имела четыре завода, но по закону не могла выпускать машины официально. Только после получения лицензии компания начала путь настоящего автопроизводителя.
Geely сегодня: корпорация, которая объединяет бренды и страны
Компания управляется через Zhejiang Geely Holding Group, а её «автомобильное ядро» — это Geely Auto. Но в холдинг входят и такие громкие имена, как Volvo Cars, Polestar, Lotus, Proton, LEVC и даже smart (в партнёрстве с Mercedes-Benz). У Джили есть и собственные бренды: Lynk & Co — для молодёжи и подписочной модели владения, Zeekr — электропремиум, и Livan — новое направление с акцентом на заменяемые батареи.
Краткий список брендов Geely:
- Geely Auto — основной бренд.
- Volvo Cars — шведская классика в китайской обёртке.
- Lynk & Co — кроссоверы с подпиской вместо покупки.
- Zeekr — конкуренты Tesla с премиальной начинкой.
- Polestar — шведский спорт и технологии.
- Lotus — британская легенда перезапущена с нуля.
- LEVC — современные лондонские такси.
- smart — субкомпактные электрокары нового поколения.
Где собирают машины и где находится штаб-квартира
Интересно, где всё это создаётся? Производственные мощности Geely раскиданы по всему миру, но основная часть автомобилей, конечно же, выпускается в Китае. Именно там расположены главные заводы корпорации — в таких городах, как Ханчжоу, Нинбо, Баоцзи, Люцяо и других. Эти предприятия способны выпускать до 2 миллионов автомобилей в год, и это число постоянно растёт.
Штаб-квартира Джили находится в городе Ханчжоу, в провинции Чжэцзян — именно там начинался путь компании. Однако влияние давно вышло за пределы Китая. Заводы и совместные предприятия расположены в Белоруссии (БелДжи), Малайзии, Великобритании (LEVC), Швеции (Volvo), Германии, Южной Корее и даже США.
Geely не просто производит автомобили, но и развивает R&D-центры в Швеции (CEVT), Китае, Барселоне и Лос-Анджелесе. Это значит, что дизайн, инженерия и технологии — результат глобального сотрудничества, а не только китайской сборки.
Модельный ряд
Если Вы давно не смотрели в сторону китайских авто, самое время взглянуть на обновлённый модельный ряд Geely в России. Здесь есть всё: от динамичного Coolray до флагманского Monjaro. Причём каждая модель заточена под определённую аудиторию — будь то городские водители, семьи или поклонники уверенной езды по трассе и бездорожью.
Популярные модели Geely в России:
- Coolray — городской кроссовер с яркой внешностью и спортивной управляемостью.
- Atlas Pro — сбалансированный универсал для города и путешествий.
- Emgrand — надёжный седан с акцентом на комфорт и технологии.
- Tugella — стильный купе-кроссовер на платформе от Volvo.
- Monjaro — флагман бренда с премиальными опциями.
- Preface — бизнес-седан с солидным обликом.
- Cityray — новинка для городского темпа.
- Okavango — просторный семиместный кроссовер для всей семьи.
Многие из этих автомобилей построены на модульных платформах CMA и BMA, разработанных совместно с инженерами Volvo. А это уже заявка на качество, которое чувствуется даже в мелочах — от шумоизоляции до настроек подвески.
Кто стоит за брендом Geely и в чём его сила
Вы когда-нибудь слышали имя Ли Шуфу? Именно он основал фирму Geely и до сих пор стоит у её руля. Причём не в роли номинального владельца, а как стратег, который лично принимает ключевые решения.
Кому принадлежит Geely? Главной управляющей структурой является Zhejiang Geely Holding Group, которой Ли Шуфу владеет через сложную систему акционерных структур. Внутри — компании, выпускающие легковые авто, грузовики, электрокары, даже беспилотники.
Geely в России: как бренд стал своим
Geely пришла в Россию не вчера — ещё в середине 2000-х. Тогда, скажем честно, её воспринимали с осторожностью: машины выглядели странновато, качество вызывало вопросы, а дилеров было немного. Но с тех пор всё кардинально изменилось. Сейчас Джили — один из лидеров по продажам среди иномарок на российском рынке.